Restauration Porsche 911 Targa 2.0 1969

Restauration Porsche 911 Targa 2.0 1969
Toit Targa
Moteur 2.0 injection
Plaisir de conduite

La Porsche Targa 2.0E de 1969 est un modèle emblématique de la marque allemande. Son design est très reconnaissable avec son toit amovible et son arceau en acier inoxydable, qui offre la possibilité de rouler en cabriolet tout en conservant une certaine rigidité de la carrosserie.

Sous le capot, on retrouve un moteur flat-six de 2 litres, qui développe une puissance de 140 chevaux. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, qui offre une conduite sportive et précise.

La Targa 2.0E est équipée de freins à disques aux quatre roues, ce qui assure une excellente capacité de freinage. Les jantes en alliage léger de 15 pouces sont également une caractéristique distinctive de ce modèle.

À l’intérieur, la Porsche Targa 2.0E est équipée de sièges baquets en cuir noir et d’un tableau de bord avec des cadrans ronds très caractéristiques de la marque. Le volant est également en cuir, offrant une prise en main confortable et sportive.

La Porsche Targa 2.0E est un modèle qui incarne parfaitement l’esprit sportif de la marque allemande. Avec sa ligne élégante et racée, son moteur performant et sa conduite précise.

Les travaux réalisés sur cette Porsche sont essentiellement portés sur la mécanique, le sous-caisse et les trains roulants. La voiture avait déjà subit une restauration extérieure mais rien n’avait été fait en dessous. Nous avons démonté l’ensemble des organes mécaniques et les avons restaurés un à un.

Nous avons décapé les passages de roues et le soubassement car l’insonorisant était en très mauvais état et des traces de corrosions apparaissaient par endroit.

Suite à ça nous avons changé quelques partiels de tôle sur les longerons arrières puis nous avons traité l’ensemble du soubassement avec un apprêt Epoxy, jointé les tôles et remis un insonorisant fin.

Nous avons également revu le moteur, le faisceau électrique, la pompe à injection, révisé la boite de vitesse et revu entièrement l’ensemble des trains roulants.

A la demande du client nous avons amélioré le freinage et ajouté une barre stabilisatrice à l’arrière.

Cette voiture est désormais très saine, et a retrouvé une douceur et un plaisir d’utilisation. 

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